Ce site utilise un cookie pour mémoriser votre parcours pendant 90 jours – pour l'effacer, cliquez ci-dessous sur réinitialiser votre session
réinitialiser votre session
Menu > Massifs > Andes boréales, Sierras Subandines
Cette fiche thématique ne peut être ajoutée à votre itinéraire
Andes boréales, Sierras Subandines
ce petit détachement de la Cordillère fermait la marche de la surrection andine, mais une attaque surprise et musclée de l'érosion, notamment de sa division fluviale, l'a proprement rossé, de sorte qu'il n'en reste que des éléments éparses, cabossés – certains conservent fière allure.
Découvrez nos 4 photos prises sur la période 2008-2010
fermer
photo 1/4 – Barrage de Cabra Corral dans les Cumbres de las Peñas Blancas (Valle de Lerma, Salta)
fermer
photo 2/4 – La Sierra de Aguaragüe (Tarija, Bolivie)
Altitude maximale (en mètres) : (en Argentine) Cerro Crestón (3370 m)
Quelques précisions
Orogenèse : voici l'ultime avatar du complexe échafaudage des Andes ; ses sols et son orogenèse sont contemporains de la Cordillère Principale, dont la surrection a entraîné celle, en cascade, des autres cordillères. Situées à l'avant-garde des Andes, sur leur flanc oriental, elles subissent une drastique érosion fluviale, ce qui explique leur faible altitude résiduelle.
Extension (en Argentine) : du nord au sud, quelques 600 kilomètres ; d'ouest en est, une cinquantaine de kilomètres.
Quelques composantes : (du nord au sud) Sierra de Aguaragüe (Bolivie), Sierra de Tartagal, Sierra de Santa Bárbara, Cerros de la Cresta del Gallo, Cumbres de las Peñas Blancas, Sierra de la Candelaria, Sierra del Nogalito, Sierra de la Medina.
Comment y aller ?
La Nationale 34 est le fil conducteur qui, de Tucumán jusqu'à la frontière bolivienne (Salta), permet de suivre les Sierras Subandines, tantôt à l'ouest, tantôt à l'est. Une route qui n'est pas très agréable, étant donné la densité du trafic (entre Libertador General San Martín et Pichanal, les camions de canne à sucre sont un vrai danger public).
Il existe en revanche une multitude de routes transversales qui sillonnent ce système très ouvert ; parmi les propositions les plus intéressantes, citons la RP47 qui relie la Nationale 34 à Coronel Moldes (Salta), en longeant le Río Juramento puis le barrage de Cabra Corral ; plus au nord, dans la province de Jujuy, la RP6 entre Palma Sola et Santa Clara est une belle promenade également. Plus rocambolesque est, en territoire bolivien, le Cañón del Río Pilcomayo, à l'ouest de Villamontes – la Nationale 11 qui y transite, en surplomb du fleuve Pilcomayo, est un rien périlleuse...
Enfin, il faut mentionner le Parc National El Rey, que nous n'avons hélas jamais pu visiter (en été, il est fermé car rendu totalement impraticable par les pluies). C'est un bel échantillon de Yungas, qui couvrent en partie les Sierras Subandines.
Carnets associés
Retrouvez également les photos de cette fiche sur notre carte :
Les fiches thématiques sans ancrage local particulier ne sont pas épinglées sur la carte.
LÉGENDE
Provinces
Confins
Carnets
Réserves
Héritages
Dévotions
Archéologie
Massifs
Vallées
Écosystèmes
Botanique
Zoologie
Ornithologie
Pasos
Cuestas
H2O
Gastronomie
Temples
Mines
Industrie
Trek & Cie.
Parcours
Musées
Thermes
Villes
Photos
bientôt disponible
Une question ? Une remarque ? Une erreur à signaler ? Écrivez-nous :